ב-1953 כתב וולי מכתב על התנהלות המוסך והעלה את הבעיות הצצות מ"ענף שרות בלבד".

"במוסך, שהוא אצלנו ענף שרות בלבד, קשה מאד לצין במספרים איזה שהוא הישג או כישלון, כפי שעושים זאת בכל יתר הענפים.  כמובן ישנן כמה וכמה סיבות אשר מקשות מאד להחזיק את כל מערכת המכונות שלנו במצב תקין", כותב וולי.

"א) הרמה המקצועית של העובדים, הן במוסך והן בטרקטורים, היא נמוכה מאד. במיוחד בטרקטורים מורגשת החלפת ידים העובדות מדי פעם, חבר ושהוא לאחר עמל רב ולאחר עמל רב ולאחר שגרם נזק רב לכלים ולרכוש אחר (שבירת המוצרים צינורות וכו') למד את העבודה, עוזב משום מה את ענף הטרקטורים וחבר חדש בא במקומו והקלקולים נמשכים.

הנהלת המשק חיבת במידה רבה יותר לתת את דעתה לתופעה זו ולהשתדל לשים לה קץ.

זו ולהשתדל לספח לה קץ:

ב) תנאי העבודה גרועים. המוסך שלנו כיום, בשום אופן אינו יכול לשמש מקום לתיקון כל אותן העבודות שאחנחו חייבים לבצע אותן, ואנחנו מוכרחים לחשוב מיד על בנית מוסך ומסגריה חדשים.

ג) הציוד הטכני אינו מספיק. לא פעם היה כבר מדובר על רכישת כמה כלים חדשים למסגריה שהם למעלה במידה רבה משמשים גם את המוסך. אבל הענין איך שהוא לא זז. חוץ מזה מורגשת חסרונה של מחרטה במשקנו, ישנן הרבה מאד עבודות שאפשר היה לבצען במהירות גדולה ובלי הוצאות גדולות, לו היתה לנו מחרטה קטנה. ועכשיו – ישנם עיכובים של יותר משבוע ימים, עד אשר חלק מסוים חוזר מן העיר.

ד) מחסור גדול בחלקי חלוף אורגינליים. זאת היא עובדה שאין אנו יכולים לשנות אותה. הרבה מאד כסף, עבודה וזמן משקעים ביצירת חלקים שונים; בגלל העדרם של חלקים אורגינליים.

ה) התיישנותם של כל הטרקטורים והמכונות שלנו, וכתוצאה מזה ריבוי הקלקולים

וקשיים בתיקונם. מכל האמור לעיל אפשר להבין שלמוסך הרבה בעיות, כאלה שהן אובייקטיביות ועלינו להבין אותן, וכאלה שתלויות בנו ועלינו לתקן אותן.

במוסך ישנן כמעט תמיד עבודות "בוערות", תמיד מתכוננים למשהו; לזריעת תפו"א, קציר חציר, קציר שעורה זריעת בוטנים וכו', ואם משהו אינו דופק כשורה, בוודאי שהמוסך אשם בכישלון. זה עתה אנו עומדים לפני קציר שחת, כידוע דרושים לביצוע העבודה הזאת כמה מכונות, שהן, בשילוב מתאים מבצעות את הקציר וקלקול באחת מהן מפריעה להתקדמות של כל היתר, כמובן שזו אבן מבחן רצינית לעבודה היעילה של המוסך. התנאים הטופוגרפיים הקשים של אדמותינו מביאים מדי יום ביומו קלקולים פחות או יותר רציני ורק תיקון מידי ומהלך מונע הפרעות בעבודה והפסד ניכר באיכות השחת.

אבל עוד לא הספקנו לנשום אחרי קציר השחת והנה כבר עומד לפנינו זמן הוצאת תפוח האדמה וקציר השעורה בבית ובנגב.

בינתיים על כל פנים, נראה כאילו שנצליח להשתלט יפה על כל העבודות האלה, אבל עדיין רחוקה הדרך עד הסיום ורבות ההפתעות הצפויות לנו, אבל, אם נסיים את כל עונת הקציר בהצלחה ונראה את כל היבולים מסדרים בחצר המשק, נשתתף גם אנחנו בשמחת חג גבר הקציר – אשר אני מקוה שהשנה גם נחוג אותו - ונדע שגם חלקנו רב בהצלחה ובבצוע ויעול מל כל העבודות".

כיום בהמוסך הינו מוסך משפחתי מוכר בשרון לרכבים, טרקטורים, מלגזות וטרקטורונים, בניהולו של גיורא סיריוס ובנו רועי. מירי סיריוס, מורה לשעבר, כיום מנהלת החשבונות במוסך.